Ротационен амортисьор с торсионна греда
- SUNLED
- Китай
Ротационният амортисьор с торсионна греда е нов продукт от нашия отдел за изследване и развитие, който се отличава от често срещаните електрически ротационни амортисьори на пазара. Нашият ротационен амортисьор с торсионна греда предлага следните предимства:
1. Използвайки спирална предавка и трансмисионна система с планетарни зъбни колела, работата е гладка, способна да понесе значителна сила, с дълъг живот и нисък шум.
2. Крайният изход се състои от зъбни колела от прахова металургия, способни да издържат на значителен въртящ момент, за да осигурят здравина.
3. Дизайнът на затворения резервоар за съхранение на масло осигурява циркулация на маслото в зъбните колела, предотвратявайки разливане върху двигателя и печатната платка, намалявайки шума и удължавайки живота.
4. Сменяемите торсионни пръти позволяват персонализиране на посоката на усукване според предпочитанията на клиента.
Ротационен амортисьор с торсионна греда
1. Обхват
1-1Този продукт е предназначен за автоматични панти на интелигентни капаци и седалки за тоалетни, което позволява пълна автоматизация на отваряне и затваряне. Това ръководство за конфигуриране предоставя инструкции относно работата и условията на използване на електрическия амортисьор.
1-2Количество за приложение: Използва се една единица за всеки капак/седалка на тоалетна чиния.
2.Спецификация
Вещ | спец. | Забележка |
Номинално напрежение | DC12V |
|
Консумация на енергия | 18W или по-малко |
|
Работна температура | 0°C~40°° С | Без лед и роса |
Температура на съхранение | -10°C~50°° С | Без лед и роса |
Работна влажност | 45~85% относителна влажност | Без лед и роса |
Операционен ъгъл | -5°~125° |
|
Посока на въртене | CW | R: ЗАТВОРЕНО, L: ОТВОРЕНО ПОСОКА |
Посока на обръщане на товара Посока на обръщане на товара | CCW | От посоката на изходящия вал |
Изходен въртящ момент (номинално натоварване) | 4N·m или повече | CCW |
Механична якост (якост на изходния вал и монтажните компоненти)
| Изходният вал и монтажните компоненти не трябва да бъдат подлагани на външни сили, надвишаващи 5 N·м | CCW
|
Тип двигател | DC МОТОР | Редкоземен двигател |
3.Основна производителност
Вещ | спец. | Забележка | ||
Клас на изолация | клас А |
| ||
Задвижващо напрежение | DC12V±20% |
| ||
Работен ток | 1.5А или по-малко | Максимален ток на двигателя | ||
Скорост на въртене без товар | 13RPM |
| ||
Отворено време | 2 сек макс | Номинално натоварване,CCW,мито 100% | ||
Време за затваряне | 1 сек мин | отговарят на комбинираните условия за управление КОМПЛЕКТ
| ||
Напрежение на част от сигнала | DC5V±5% |
| ||
Изходна верига на сигнала | Извлича се чрез разделяне на напрежение с променлив резистор | Общо съпротивление на променливия резистор 10kQ±30% | ||
Шофиране Верига | Не | Цвят | Електрически инсталации | КОМПЛЕКТ Необходими условия за управляваща програма: 1. Откриване на ненормално натоварване: Захранването трябва да бъде прекъснато, ако бъде открит ненормален въртящ момент (ВЪРТЯЩ МОМЕНТ) след включване на превключвателя. 2. Контрол на скоростта на задвижване: Приложете забавяне преди пълното отваряне, за да предотвратите шума от удара. |
1 | червен | МОТОР(-) | ||
2 | черен | МОТОР (+) | ||
3 | Син | GND | ||
4 | Бяло | ИЗХОД | ||
5 | Жълто | Vcc: DC5V | ||
Изходен сигнал | Затворена позиция0°:0,5±0,5V | DC5V, включително хлабина на мрежата на предавките | ||
4.Механична производителност
Вещ | R30 Капак | L30 Седалка | Забележка |
Отворен/затворен ъгъл | 0°~120° | Вижте диаграмата за [] излишен ъгъл | |
Оперативна посока | Затвори- CW | Отворете-CW | Номинално напрежение |
Въртящ момент (отворен) | (40 Kgf.см Макс.) | (40 Kgf.см Макс.) |
|
Шум | 50dB макс
| 50 dB(A) или по-малко в позиция на 1м отпред и 1м отгоре | |
Скоростен съединител ВЪРТЯЩ МОМЕНТ | (50~100 kgf.см) | Силов вал | |
Ротационният амортисьор с торсионна греда е нов продукт от нашия отдел за изследване и развитие, отличаващ се от често срещаните електрически въртящи се амортисьори на пазара. Нашият ротационен амортисьор с торсионна греда предлага следните предимства:
1. Използвайки спирална предавка и трансмисионна система с планетарни зъбни колела, работата е гладка, способна да понесе значителна сила, с дълъг живот и нисък шум.
2. Крайният изход се състои от зъбни колела от прахова металургия, способни да издържат на значителен въртящ момент, за да осигурят здравина.
3. Дизайнът на затворения резервоар за съхранение на масло осигурява циркулация на маслото в зъбните колела, предотвратявайки разливане върху двигателя и печатната платка, намалявайки шума и удължавайки живота.
4. Сменяемите торсионни пръти позволяват персонализиране на посоката на усукване според предпочитанията на клиента.
Що се отнася до методите на плащане, ние приемаме L/C при виждане, T/T, Плащане приятел и др....more
